我司于2010-12-18日向浙江某企業訂購一批電子配件，因屬于少用配件，數量不多。因此對方采用中通快遞公司。結果至今（2010-12-23）仍未收到貨物。上網一查詢，原來是因為油荒及年底快遞量大導致快遞爆倉，延誤了快遞速度。當然，也耽誤了我們的部分產品研發進程。

鑒于此，我司慎重曾諾，我司發出的信箋、小件產品，為保證實效安全送達。我司將優先采用順豐速遞公司派送，請確保貴公司在順豐速遞公司的派送范圍！

以下為相關速遞爆倉新聞：

?業內人士：快遞已經成為電子商務的瓶頸

本報記者 秦 羽

“淘寶上買的東西10多天了還沒到”、“因快遞不受理去往甘肅、西藏等地的業務，本店暫停向這些區域發貨”……連日來，記者采訪發現，寧波申通、圓通、韻達等多家快遞公司都不同程度地出現爆倉現象（超負荷運載導致無法投遞），淘寶買家、賣家深受快遞延期、停送之苦。

收貨發貨普遍延誤

“賣家昨天發出的貨，到現在還查不到運單信息”、“中通爆倉太嚴重了，打電話去催、去投訴都沒用”、“訂的東西已經5天，還是沒有一點消息”……在Ｅ舟論壇、東方熱線、大眾點評網寧波站等人氣較旺的網站，市民對快遞公司的“聲討”源源不斷。

在最近一次淘寶網的促銷活動中，博洋家紡以近5萬筆交易量、2150多萬元交易額刷新了淘寶網的歷史記錄。但由于發貨量大等原因，發貨時間比原本承諾的拖延了1天?！叭珖芏鄥^域快遞公司已經爆倉甚至停業，我們每天三分之一的件都不再掃描跟蹤，快遞的效率受到了很大影響?！备嗟膶幉ㄌ詫氋u家貼出了類似的緊急通知。而一些對保鮮要求較高的食品網店，干脆不接中西部的單子了。

“爆倉也給淘寶網店的業務量帶來了很大影響?！睂幉ㄉ堂颂鞕C服飾大賣場掌柜“原來的火車”提供給記者的一份材料顯示，受快遞爆倉等因素的影響，淘寶網女裝的銷售額由11月15日的2．2億元急降至11月20日的1．76億元。

快遞公司超負荷運轉

“由于快件量激增大大超出了快遞公司人力、物力的承載和處理能力，不少快件的派送延誤長達兩三天，‘快遞不快’成為近期各家快遞公司收到的主要投訴內容?！笔∴]政管理局寧波辦事處主任高愛國說。

記者了解到，本月初以來，申通快遞具有中轉職能的網點幾乎同時爆倉，此后，圓通快遞普遍爆倉，天天、韻達等多家規模相對較小的快遞緊隨其后?！胺謷?、派件的員工數量不夠，忙不過來，這幾天常常要工作到深夜12時?！眻A通快遞的一名業務員表示，爆倉主要出現在分揀環節。

“以往派送員一天送10個快件，現在每天要送十五六件，工作量增加了很多?！鄙晖爝f江東分公司經理余進良告訴記者，本月淘寶商城促銷活動后，收貨、送貨的量都劇增，比以往增加了50％，公司10輛車的運力已捉襟見肘，80名派件員每天忙得團團轉。

“派件量太大了，如果送不完會被投訴、罰款，所以，不管多晚，當天的派件都要硬著頭皮發完。有客戶要發件，根本沒時間上門去取?！必撠熿`橋路派送的韻達快遞工作人員告訴記者。

癥結還在低端無序競爭

跟不上電子商務迅猛發展的勢頭，快遞已成為卡住網售黃金季節的瓶頸?！氨砻嫔?，淘寶促銷、柴油荒等導致了這次快遞業的普遍爆倉，但癥結在于長期以來快遞業的低端無序競爭?！睒I內人士分析。

11月11日淘寶商城5折促銷交易額巨增：當天成功交易1200多萬筆，單日交易額9．36億元。目前，做淘寶業務的快遞公司集中在申通、圓通、韻達等幾家，所以這些快遞公司出現爆倉現象并不難理解。而近期油價上漲，寧波柴油供應短缺，這讓快遞公司的貨物周轉速度大大減慢，一些小快遞公司難以承受成本上漲之苦，生意難以維持，這也在無形之中增加了大型快遞公司的業務量。

但是，在熟知快遞行業情形的人士看來，快遞業的發展遠遠跟不上電子商務業的增速，還與行業內部的無序競爭以及對目標市場的定位不明晰有關。據了解，國內知名品牌快遞企業中，除順豐、星晨急便等定位中高端市場外，其余幾家如申通、圓通、中通、韻達等均屬于同一市場定位，目標市場集中、價位低、時效要求不嚴，競爭激烈，有的甚至以低于綜合成本的價格取件。有業內人士說：“不賺錢的快件大量涌入，使網絡超負荷運作，也影響了派件時效和派件質量?！?(本文來源：寧波網-寧波日報 )??
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